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陸坡坡|平面設計師,曾在日本情色產業、韓國遊戲公司、台灣電視台、夜店等五花八門的地方工作

文字作品|《營長的除靈方法》《三三五日軍中手札》《七三七日同居手札》《少年仔》《軍中輔導》《父親的情色錄影帶》《夏陽下的他》

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Car Masters: Rust to Riches(2018)
廢鐵成金,把汽車改造更潮的好生意
隨著年紀增長,許多人從學生進入社會各行各業,不管是本科還是非本科,在進入職場後又是一個全新的社會環境,比起能夠犯錯的學校生活,社會與公司文化有時候也是一場磨練與抉擇。所以有些人選擇用一技之長來賺取費用,有時可能不是來於學校內容,而是自己的某項興趣而起。
 
美國綜藝《改車大師:化腐朽為神奇》,是一部以裝修廢棄車輛與維持車廠工作室營運的實境秀節目。拍攝馬克托爾的改裝廠小隊挖掘出廢棄車廠裡埋沒的經典車款,大改造後高價賣出或交換各稀有的車體,為公司賺取巨額利潤。每一集車廠裡的各個員工都要處理一到兩部汽車,並且發揮創意讓有需求的顧客買單。
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《改車大師:化腐朽為神奇》是什麼節目?
傳統男人一生最重要的事,一來是有房、二來絕對不是女人而是車。對於許多男性來說買車就等於娶老婆回家一樣,對於車子百般呵護並且挑剔,甚至執著的人車的地位可能遠超過老婆孩子,是他本人的神聖領域不可犯,當然有此愛好不錯,過頭了就變偏執。
 
許多人會選擇保養原裝車,保持它原廠的完整性。但對於一些對車有研究,不管是四輪或二輪還是軍用卡車的玩家來說,改裝與原創車體與車型,有時候就跟衣服的穿搭一樣,可以展現出自己的風格和特色。當然有些人著重外表的帥氣度,但有些玩家則比較內斂在內裝裡頭,甚至有些玩家是為了家庭和一些特別因素而改裝汽車,也是改裝車發揮創意的一環。
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《改車大師:化腐朽為神奇》是一個已改裝經典車款,讓二十世紀過去的老爺車與經典車款,納入現代化的特色,並且馬克托爾他們團隊的審美觀與特色,創造出世界獨一無二、絕無僅有的酷炫改裝車。節目著重在找車、改車、交易等環節,呈現出一門特殊且獨到的好生意。
 
節目每一集都會完成一輛車體的改造,並且會用動畫的風格來敘述改造的內容,並且有著諸多困難跟意外狀況要克服,除了交換車種改裝成高價值車需要有能出手的買家之外,很多時候也得碰運氣或是有別的方案才可以繼續營運這改裝車廠,而一次次的改裝也讓觀眾可以享受,舊車翻新的一番樂趣。
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《改車大師:化腐朽為神奇》分析與延伸:
這是從2018年開始由Netflix規劃的美國真人秀節目。圍繞在馬克托爾和他的工作夥伴的改裝車場一次次的車輛交易。每部車子最快一個禮拜最慢要耗時數月才能完工。裡面工作模式像是客製化和創作的形式,將顧客許球的車款進行改造或翻新,提高整體價格賺取價差和利潤,而且並非只有一般客車,跑車、摩托重機、貨車、設計師款的概念車都在其中。
 
節目的主角馬克托爾,從事改裝專業超過35年,也算是世界小有名氣車輛改裝設計師,擅長風格是將潮流、街頭元素和經典風格的標誌留在改裝車上,讓車子保留當時代的風味,但同時又有部分現代化的改動。馬克托爾並非天生神力,他在單親工薪家庭長大,從年輕就喜歡用各種零碎的道具修補家用,因而開啟他改裝的天賦。
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也因為馬克托爾沒有社群媒體帳號,跟公開發表言論相當少,故許多只能透過節目或友人傳大來了解他這個人。有熟知汽車的觀眾表示他本人似乎鍾愛福特的老車種,也從一些片段看得出來他收購或改裝許多福特汽車,而就媒體表示馬克托爾公開表示他最喜歡的車是「Shelby GT350R」。
 
但隨著節目收視開高,《改車大師:化腐朽為神奇》也傳出被許多改車玩家質疑部分作假的情況發生,這些人質疑在交易環節太過草率,改造所敘述的內容有時候並沒有全過程,並且許多時候執行細節相當不專業,懷疑改造工作室只是配合節目演出故事,擺放早已改造好的車種以獲取知名度。
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《改車大師:化腐朽為神奇》值得一看嗎?
雖然在第四季與第三季中,傳出很多線上專業改車玩家表達《改車大師:化腐朽為神奇》有改造車款作假的嫌疑,但因為作為一個跟車子不熟的非專業觀眾來說,這個節目的確可以讓一般人享受與了解改裝汽車之中,一些有趣又好玩的成分,加上部分節目效果的鬥嘴與誇張的演出,整體來說不會無聊。
 
不過如要單純享受改車的樂趣我會推薦節目前兩季,因為後面幾季的主題開始加入了許多新元素和花俏的主題,例如超高級訂製車與工作室創作主軸的拉扯、或是創造超潮的校車和有浴缸用來拍照用的車子等,我覺得並沒有前面幾季來得純粹改裝車子的原創性。
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而還有一部分就是,你可能看到改裝車子後的風格並不是你喜歡的,例如馬克托爾很鍾愛綠色系的配色,有好幾輛車幾乎都是綠色調的設計,並且帶有街頭和有點重金屬的風格。有很多車子在看的時候我都會覺得也許低調一點、不要那麼誇張,反而整體上會更亮眼,但這個改車工作室就是以浮誇出名的。
 
總而言之,我覺得很適合喜歡街頭創意,和喜愛一些經典名車的觀眾去收看這檔實境秀節目,畢竟可以看到一個特殊和台灣少見的職業的工作狀況還滿有趣的,馬克托爾也不會有錢後就把錢拿去開飲料店,還是以改裝車本行和回饋員工為主,這點也可以看到生為一位老闆、創作者和決策者,面對一個團隊和經營店鋪的拉扯,在藝術與賺錢之間抉擇,一直都創作者永恆不變的兩難處。
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